Sind Reaktoren in der zivilen Schifffahrt machbar? Die Schifffahrtindustrie steht aktuell bzw. in den nächsten Jahren vor enormen Herausforderungen: Denn das Ziel ist es, bis 2050 klimaneutral zu ...
Diese Nadelöhre des Handels bleiben für Deutschland kritisch ...
Nach mehr als einem halben Jahr nutzen wenige Containerschiffe im Hamburger Hafen Strom vom Land. Das geht aus einer Antwort der Hafenverwaltung Hamburg Port Authority (HPA) auf Anfrage der „Deutschen ...
Die 35-Jährige ist die jüngste Kapitänin bei Hapag-Lloyd. Hier erzählt sie von ihrer Faszination für Containerschiffe, ...
Der Chef der weltweit fünftgrößten Reederei Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, kann sich zum Erreichen der Klimaziele auch Atomantriebe für seine Containerschiffe vorstellen: "Atomreaktoren haben ...
Laut Experten sind längere Routen die Ursache – denn im Roten Meer drohen Attacken durch die Huthi-Miliz. Die CO2-Emissionen von Containerschiffen mit EU-Bezug haben im vergangenen Jahr stark ...
Dreckschleudern: Containerschiffe fahren oft mit Schweröl. Bei dessen Verbrennung werden neben Kohlenstoffdioxid zahlreiche Schadstoffe frei. Schiffe transportieren rund 90 Prozent der weltweit ...
Der Chef der weltweit fünftgrößten Reederei Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, kann sich zum Erreichen der Klimaziele auch Atomantriebe für seine Containerschiffe vorstellen. „Atomreaktoren haben ...
Es bleibt weiterhin kostspielig für exportorientierte Unternehmen, denn das Verfrachten ist noch immer teuer. Das zeigen die Ergebnisse des ersten Halbjahrs in Asien. Gleichzeitig profitieren jene, ...
Der Chef der weltweit fünftgrößten Reederei Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, kann sich zum Erreichen der Klimaziele auch Atomantriebe für seine Containerschiffe vorstellen. „Atomreaktoren haben ...
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